土工格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成或用玻璃纖維、聚酯長絲采用經編工藝然后涂塑而成的二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵,被使用在土木工程當中增加地基的承載力、提高路面的抗裂性。

土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵^[1]、玻璃纖維土工格柵和聚酯經編滌綸土工格柵四大類。

                                 單向塑料土工格柵

塑料土工格柵按照材質可分為聚丙烯土工格柵和聚乙烯土工格柵；按照受力方向分又可分為單向塑料土工格柵和雙向塑料土工格柵。一般來說，聚乙烯土工格柵的價格要比聚丙烯土工格柵的價格高許多。

塑料土工格柵分為單向（拉伸）土工格柵和雙向（拉伸）土工格柵

單向拉伸土工格柵是在擠壓成型的聚合物上均勻一致的打孔，然后加熱定型而成的網狀材料，根據原料的不同可分為單向聚丙烯土工格柵，單向聚乙烯土工格柵：這種材料的特點是在拉伸方向上有相當高的拉伸強度和拉伸模量，它給土壤提供了理想的連鎖系統，而且拉伸率低。是目前比較理想的加筋加固材料。 雙向拉伸格柵是在單向格柵基礎上做再次拉伸而成的具有方型孔的網狀材料，原料多為聚丙烯，該材料在縱向和橫向上具有較大的拉伸強度和模量。這種結構在土壤中提供了一個更為完善的連鎖系統，因而使用于大面積長久性承載的基礎增強。

單向拉伸塑料土工格柵
單向拉伸塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，經過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)的**度土工材料。**優(yōu)于傳統的或現有的加筋材料，是非常理想的土木工程加固、加筋增強體合成材料。單向塑料土工格柵應用領域：1、單向拉伸塑料土工格柵是一種**度結構材料，適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道等路基增強。2、適用于江河海壩的堤壩增強。3、適用于果園、菜地、牲畜、土地等的圍欄，使用安全方便、且利于拆裝，美觀大方。4、適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道、江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。
單向塑料土工格柵產品特點
1、   單向抗拉強度高，耐蠕變性能好，化學性質穩(wěn)定；
2、   與砂石的摩擦系數大。
單向塑料土工格柵應用范圍
1、   主要用于擋土墻、橋臺、陡坡工程等；
2、   擋土墻和橋臺屬于受力結構體，承擔外部所有荷載：主動土壓力、結構體上部的動載、溫度應力等，加筋材料長期處于較大的張力作用下，以及動載的反復作用下，材料的分子結構產生疲勞，其性能發(fā)生衰減，加速格柵的老化。為避免結構因加筋材料的蠕變而產生較大變形，應選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向土工格柵。
單向塑料土工格柵施工方法
○當用于路基、路面時，施工方法與雙向土工格柵一樣。
○當用于加筋土擋墻時，施工方法如下：
1、   設置基礎，按設計的墻面系統進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15M支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30M，厚度不小于20M，埋深不小于60M防止地基凍脹影響。
2、   平整墻基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍。
3、   筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定。
4、   墻體填土， 采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15M。壓實后一層土厚約20-15M。
5、   墻面施工時，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。

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 雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等長久性承載的地基補強。    1. 增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。    2. 防止路（地）面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。     3. 施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。     4. 防止涵洞產生裂紋。     5. 增強土坡，防止水土流失。     6. 減少墊層厚度，節(jié)約造價。     7. 支撐邊坡植草網墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。     8. 可取代金屬網，用于煤礦井下假頂網。


雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等長久性承載的地基補強。

1. 雙向土工格柵用于增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。

2. 雙向土工格柵用于防止路（地）面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。

3. 雙向土工格柵用于施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。

4. 雙向土工格柵用于防止涵洞產生裂紋。

5. 雙向土工格柵用于增強土坡，防止水土流失。

6. 雙向土工格柵用于減少墊層厚度，節(jié)約造價。

7. 雙向土工格柵用于支撐邊坡植草網墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境.^[1] 

2施工方法：

開挖基床，設置砂墊層（高差不大于10cm），碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設的土工格柵應及時回填土料，鋪設的土工格柵層數視技術要求。

3規(guī)格及性能參數：

鋼塑復合土工格柵：
1、鋼塑復合拉筋帶格柵是鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成**度條帶，經超音波焊接而成，并根據工程需要來用不同直徑及根數來改變筋帶的拉力大小。2、通過生產工程中對塑料表面的處理，壓制成凹凸花紋問，增加了焊接點強度，提高筋帶表面磨擦系數，這些作用使組成的格柵具有抵抗來自填料的水平剪力，提高軟基承載力阻抗土體破裂面的形成，滿足工程長久性工程建設的要求。技術參數：
  項目 規(guī)格型號GSZ
每延米拉伸屈服力KN/m≥ 縱 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150
橫 30 40 50 60 70 80 90 100 120 150
屈服伸長率% ≤3 縱 3
橫 3
2%伸長率時拉伸力KN/m≥ 縱 23 29 42 52 59 67 77 84 107 127
橫 23 29 42 52 59 67 77 84 107 127
焊點剝離力N≥ 30
寬度m 2-6+0.2 

玻纖格柵

玻璃纖維土工格柵以玻璃纖維無堿無捻粗紗為主要原料，采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料，為保護玻璃纖維和提高整體使用性能，經過特殊的涂復處理工藝而形成新型**的土工基材。

玻璃纖維的主要成份是：氧化硅、是無機材料，其理化性能極具穩(wěn)定，并具有強度大、模量高，很高的耐磨性和優(yōu)異的耐寒性，無長期蠕變；熱穩(wěn)定性好；網狀結構使集料嵌鎖和限制；提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能，既有玻璃纖維的優(yōu)異性又有與瀝青混合料的相容性，極大地提高了土工格柵的耐磨性及抗剪切能力。

2玻纖格柵特性

（1）高抗拉強度、低延伸率――玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。

（2）無長期蠕變――作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發(fā)生蠕變，這保證產品能夠長期保持性能。

（3）熱穩(wěn)定性――玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。

（4）與瀝青混合的相容性――玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離，而是牢固的結合在一起。

（5）物理化學穩(wěn)定性――經過特殊后處理劑進行涂覆處理，玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受影響。

（6）集料嵌鎖和限制――由于玻纖土工格柵是網狀結構，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態(tài)，更高的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。

經編滌綸土工格柵也叫**聚酯纖維土工格柵采用**度滌綸工業(yè)長絲，經過經編定向織造網格坯布，經涂覆加工成土工格柵。應用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強，以提高工程質量降低工程造價。

經編滌綸土工格柵的性能與特點：；

1、具有極高的抗拉強度

2、延伸率較小

3、耐侵蝕、耐老化

4、與基料有較強的咬合力

5、質量輕、有排水作用

3產品應用

1、公路、鐵路、市政道路等各種道路軟土路基加筋增強，能有效地提高路基的強度，延緩道路的反射裂縫。

2、水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離，加固軟土基礎，增強其防護能力，提高基礎的承載力和穩(wěn)定性。

3、用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋，增強整體強度。

4技術參數

5特殊規(guī)格性能參數