在這個世界上，很多人認為醫(yī)生是相當冷血的動物，他們學過人體結構，敢對人體進行解剖手術，還敢拿人體做實驗。小編告訴你，了解一樣東西的結構很重要，犇炯動力詳細介紹下柴油自吸水泵的結構及特點：

一、柴油水泵由柴油發(fā)動機和泵體組成。泵殼多用鑄鐵或鋁合金制成，泵蓋板及襯墊用螺釘裝在泵殼的后邊，使泵殼密封。泵蓋上有出水口與水套相通。泵殼的進水口用橡膠軟管與散熱器下水室相連。泵殼的上面有旁通口管接頭，因橡膠軟管與出水管相連，當冷卻水溫度較低（低于76℃）時，出水管中的有些冷卻水進入水泵內。

二、泵殼內部是葉輪的作業(yè)室。其間鑄有隔板將作業(yè)室分紅進水室與出水室兩有些。進水室口與進水口及旁通口相通。出水室的圓周外表做成螺旋形，以進步水泵的泵水功率。進水室與出水室有平衡孔相通。以進步進入室的水壓，減少進水室內氣泡的發(fā)生。

三、鑄鐵葉輪選用后彎式葉片，運用切削的平面與水泵軸的后端定位銜接，并用螺釘緊固。葉輪上有3個小孔，使水泵作業(yè)時葉輪前后的壓力平衡，有助于進步水泵的泵水量。有的水泵葉輪用塑料限制，質量輕，抗腐蝕性好。葉片有的選用徑向式，有的葉片一長一短交替，有對折可延伸到進入室，以增大進入斷面。

四、水泵軸用兩個軸承支承在殼體上，其間充有潤滑脂，軸承之間有隔套定位。前軸承的前端有卡環(huán)用以固定軸承，以避免風扇滾動時所發(fā)生的軸向力使泵軸前移。泵軸上裝有拋水圈，水封滲漏時向前滲出的水被拋水圈擋住并甩向檢視孔，避免損壞軸承。為了減輕拋水圈的擔負，在泵軸上（拋水圈與水封之間）車制一擋水槽。軸承為單面密封，有油封的面應分別朝向軸的兩頭安裝。當油室中充溢潤滑脂時，為避免油封損壞，外殼上有一個專門的孔與大氣相通，以便注油時放出空氣和油脹大時外溢。

五、為了避免進水室的冷卻水沿泵軸向前滲漏，在水泵軸穿出進水室的當地裝有自緊式水封。它是由夾布膠木制成的水封密封墊、水封皮碗和繃簧等構成。密封墊和水封皮碗套在軸上，墊圈的凸出有些卡在泵殼水封座的兩個缺口內，水封皮碗用繃簧壓緊在墊圈和鋼制水封座圈之間，以避免其前端面漏水。為進步密封效果，水封皮圈的兩頭貼合面上限制有環(huán)形槽。葉輪前端面壓靠在膠木墊圈上，與膠木墊圈滑磨并密封。加工尺度確保了對水封繃簧有一定的預緊力，以便膠木墊圈磨薄后仍有密封才能。

其實關于小型柴油水泵的知識還很多，它體積小、重量輕、動力大、運轉平穩(wěn)、省油耗等特點。犇炯動力下次再為大家講解！ 可隨時登陸公司官網：http://www.sh-dj.net/    咨詢熱線：0512-36875477 / 15862639956 江經理