耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。在創(chuàng)收經濟的同時,我們也不能忘記對環(huán)境的保護,與環(huán)境和諧相處才能夠更好的在各種立足,耐熱輸送帶性能**永遠都是不變的話題。

　　耐熱輸送帶可分為四種型號：

　　Ⅰ型：可耐不大于100℃試驗溫度，相當高短時運行溫度150℃，代號T1。

　　Ⅱ型：可耐不大于125℃試驗溫度，相當高短時運行溫度170℃，代號T2。

　?、笮停嚎赡筒淮笥?50℃試驗溫度，相當高短時運行溫度200℃，代號T3。

　?、粜停嚎赡筒淮笥?75℃試驗溫度，相當高短時運行溫度250℃，代號T4。

　　分為普通耐熱輸送帶和強力耐熱輸送帶，普通耐熱帶強力層為滌棉帆布（CC56），強力耐熱帶強力層為EP（具體又分為EP100型、EP150型、EP200型、EP250、EP300型、EP350型、EP400型等）。

　　主要用于冶金、建筑等行業(yè)，輸送燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。

　　特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，主要是根據(jù)耐熱帶破損以至喪失輸送能力的主要表現(xiàn)和不同的耐熱級別。骨架材料采用國內**的耐高溫帆布，獨特的配方設計，解決了因乙丙橡膠飽和度高、粘合性差、層間附著力低的關健問題。具有帶體輕、壽命長（約2-4倍）、耐熱性能好的特點。